近期，哪吒汽车再次被推上风口浪尖，先是被曝出大规模裁员，裁员比例或高达70%，尽管内部人士未否认裁员，但否认了比例如此之高。随后，哪吒汽车母公司合众新能源又因拖欠4820万元货款，被A股上市公司埃夫特告上法庭。
这一系列风波引发了公众对哪吒汽车财务状况的广泛关注。同时，哪吒汽车CEO张勇的高额薪资也被重新翻出，成为热议话题。招股书显示，张勇2023年的总薪酬为3099.4万元，其中股份支付占大头，为2839.5万元。这一薪资水平虽在新势力高管中并非最高，但鉴于哪吒汽车的市场表现不佳，销量下滑，张勇的高薪自然成为了众矢之的。
哪吒汽车的高管们对近期的传闻保持沉默，没有公开回应。据了解，哪吒汽车正处于IPO静默期，为避免触犯相关规章制度，高管们选择不对外发布信息。今年6月，哪吒汽车正式向港交所提交上市申请，目前尚未获得正式批准。
面对哪吒汽车的困境，海外出口成为了另一个可能的出路。哪吒汽车在招股书中表示，将继续深化全球化战略布局，通过海外市场为公司发展带来动力。事实上，哪吒在一些海外市场已经取得了不错的成绩，如哪吒X在泰国市场纯电SUV上牌量中排名第一。
然而，哪吒汽车的海外出口总量并不大，能否成为拯救哪吒的灵丹妙药，尚存疑问。哪吒汽车的工作人员和投资者们对此都充满顾虑，其中就包括三六零安全的掌舵人周鸿祎。三六零安全持有哪吒9.12%的股权，是第五大股东。周鸿祎曾透露，自己因不太喜欢“零跑”这个名字，选择了投资哪吒汽车。然而，哪吒汽车的表现却不尽如人意，周鸿祎在回忆起自己的投资选择时，或许也会感到暗自神伤。
