Stellantis集团首席执行官唐唯实宣布离职，这一消息于近日震撼发布。Stellantis集团，由菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙于2021年合并而成，现居全球汽车制造商第四位，其高层变动引发了广泛关注。
据集团高级独立董事Henri de Castries透露，尽管Stellantis自成立以来取得了显著成就，但近期内部观点的分歧导致了此次高层变动。唐唯实自合并之初便担任首席执行官，曾通过多项措施使集团净利润达到历史新高。然而，进入2024年，Stellantis在北美市场面临严峻挑战，盈利和销量双双下滑。
北美市场的失利主要归咎于高定价策略。随着市场环境变化，Stellantis坚持高价，导致库存积压，市场份额萎缩。财报数据显示，今年上半年，集团净营收和净利润均大幅下滑。同时，在资本市场中，Stellantis股价也表现不佳，成为跌幅最大的老牌传统汽车制造商之一。
面对困境，Stellantis在9月下调了2024年的财务预期，并宣布将启动管理层组织变革。尽管如此，集团仍表示，与零跑汽车的合作不受影响。在中国市场，Stellantis曾投放标致、雪铁龙等品牌，但销量下滑严重。为此，集团推出了“Dare Forward 2030”战略规划，实施“轻资产”商业模式。
唐唯实离职后，Stellantis将成立由集团董事长约翰·艾尔坎担任主席的临时性执行委员会，新任首席执行官的任命流程将于2025年上半年完成。
