近期，市场上传出了一条关于菜鸟网络业务分拆的消息，声称菜鸟的国内业务将整合进淘天，而国际业务则将并入阿里巴巴旗下的AE。然而，这一说法遭到了阿里巴巴和菜鸟内部人士的明确否认。他们向记者澄清，目前菜鸟确实在进行内部业务调整，但这仅限于对部分平台物流业务的生产关系进行优化，菜鸟的主体物流业务并未发生任何改变。
据菜鸟内部人士透露，这次调整主要是为了进一步明确AE物流部等部门的生产关系，而菜鸟服务外部客户的国际快递、仓储供应链等核心业务依然保持不变，并将继续作为菜鸟的发展重点。这一表态无疑为市场注入了一剂定心针，消除了投资者和合作伙伴的疑虑。
回顾2024年，菜鸟网络在业务、架构和人事方面均进行了全面而深入的调整，旨在提升其在全球物流市场的竞争力。财报数据显示，菜鸟集团在2024财年实现了990.20亿元的收入，同比增长高达28%，并成功实现了经调整EBITA的扭亏为盈，达到14.02亿元。这一成绩的取得，主要得益于跨境物流履约服务和国内物流业务经营业绩的显著改善。
为了激励员工，菜鸟还推出了二次创业奖金激励计划。该计划旨在确保员工在未来两年内能够获得额外的经济奖励，从而激发公司内部的积极性和支持度。这一举措不仅体现了菜鸟对员工价值的认可，也为其未来的发展奠定了坚实的人才基础。
在2024全球智慧物流峰会上，阿里巴巴集团联合创始人及主席、菜鸟集团董事长蔡崇信发表了重要讲话。他表示，阿里巴巴将鼓励和推动菜鸟面向开放市场构建物流网络，不仅服务好阿里电商，还要满足多元化客户的需求，成为全球商业伙伴共同的基础设施。这一愿景不仅为菜鸟的发展指明了方向，也为其在全球物流市场的竞争中注入了强大的动力。
