近期，日产汽车在寻求新的合作路径上迈出了关键步伐，据彭博社和路透社等多家媒体报道，日产正积极与科技界的潜在合作伙伴接触，尤其是总部位于美国的科技公司，此举正值其与本田联合控股公司谈判即将落幕之际。
日产高层对当前的合作谈判表现出了高度的紧迫感。据内部人士透露，日产董事局已向首席执行官内田诚及其管理团队施压，要求他们提交更为详尽的重组计划，以便在与新潜在合作伙伴的磋商中占据有利位置。
日产方面对于潜在的合作伙伴有着明确的要求：理想对象应来自科技领域，并且其总部需设在美国。尽管外界对此议论纷纷，但日产发言人对此保持了谨慎态度，仅表示与本田相关的谈判细节将按计划于2月中旬对外公布。
日产与本田的合作前景正变得愈发扑朔迷离。日产即将公布的第三季度财报显示，其财务状况依然严峻。上半年，公司净利润已暴跌94%，并计划通过裁员9000人和削减五分之一的产能来应对困境。这种不稳定的财务状况无疑为日产寻找新合作伙伴增加了难度。
日产在与雷诺长达25年的战略合作伙伴关系部分解除后，急需找到新的支撑点以稳固其市场地位。然而，目前的财务状况和重组进展似乎并未给潜在投资者带来足够的信心。
值得注意的是，本田曾提出收购日产并将其变为全资子公司的提议，但这一方案遭到了日产的强烈反对。本田提出的投资规模以及要求日产进行大规模业务重组作为交易前提，也是双方谈判陷入僵局的重要原因之一。尽管双方仍在探讨各种可能性，包括结束谈判的选项，但日产目前并未采取更进一步的重组措施，如关闭工厂等。
根据两家公司于去年12月23日签署的谅解备忘录，日产与本田任何一方都有权在不支付1000亿日元（约合47.65亿元人民币）费用的情况下退出这场独家谈判。这在一定程度上为双方提供了谈判的灵活性，但同时也增加了未来合作的不确定性。
日产董事会正在积极推动首席执行官内田诚和其他高层管理人员制定更为全面的重组计划，并希望在与潜在合作伙伴的讨论中能够拿出更具吸引力的方案。据悉，日产计划在2月13日发布季度财报时公布一个更为深入的改革计划，并将在当天召开董事会会议作出正式决定。同样，本田也将于同日公布其第三季度收益。
