小米汽车即将上市，定价超80万元引发热议。近日，小米集团创始人雷军通过微博宣布，他已在小米汽车工厂的研发中心开始新一年的工作，并与团队深入讨论了提高生产效率和质量安全的措施。这一消息发布后，小米集团的港股股价随即上涨，涨幅一度超过6%，创下了新的股价高点。
雷军此前曾透露，小米的两款高端车型SU7 Ultra和小米15 Ultra将于2月底正式上市。其中，SU7 Ultra作为旗舰车型，预定量目标设定为1万辆，售价高达81.49万元。这一价格定位，无疑将小米汽车推向了豪华车市场的竞争行列。
小米SU7 Ultra不仅价格引人注目，其金色的车标也引发了网友们的广泛讨论。有网友认为，高端车型需要满足消费者的情感需求，选择金色车标正是为了满足这种虚荣感。雷军对此表示理解，认为偶尔的虚荣是人之常情。然而，也有网友担忧金色车标容易被盗，对此小米公关部总经理王化回应称，现代汽车都配备了哨兵模式，安全性很高，同时考虑到金价和维修成本，盗窃车标的行为并不划算。
小米汽车在市场上的表现十分强劲。2024年，小米汽车全年交付量超过了13.5万辆，远超最初设定的10万辆目标。进入2025年，小米SU7的交付量持续攀升，1月份已交付超过2万辆，连续四个月保持这一水平。小米方面表示，今年全年汽车交付目标为30万辆，并将继续扩大产能以满足市场需求。
招银国际的研究报告指出，小米汽车工厂的生产效率和交付节奏显著提升，预计全新SUV车型将在年中发布，为小米汽车业务带来新的增长动力。小米在造车领域具备多重优势，包括供应链把控、生态互联、品牌营销经验、资金和技术支持等。
除了汽车业务，小米在AI眼镜领域也备受关注。近期，“小米眼镜”官方微博悄然上线，尽管小米公关部总经理王化澄清该账号为多年前申请，并非新上线，但这一举动仍然引发了市场对小米AI眼镜的期待。据了解，小米AI眼镜已获得入网许可，有望在未来的发布会上推出。
近年来，AI眼镜市场持续升温，包括小米、华为、百度等在内的多家科技巨头纷纷布局这一领域。目前，AI眼镜主要分为两类产品：一类是带有独立数据处理芯片但不具备显示功能的智能眼镜，如音频眼镜和搭载摄像头的音频眼镜；另一类则是能实现增强现实、拓展现实、虚拟现实和混合现实的智能头戴显示设备，即AR/VR产品。IDC中国研究总监潘雪菲表示，得益于meta Rayban的成功以及上游供应链技术的发展，AI眼镜市场信心增强，尤其是智能眼镜形态的产品点燃了市场的热情。
潘雪菲认为，在AR/VR设备成本和技术尚不成熟的阶段，智能眼镜的搭配反而能够推动头戴设备以更加亲民的形象进入大众视野，为未来AR/VR设备的发展奠定基础。IDC预计，2025年全球AI眼镜市场出货量将达到1280万副，同比增长26%；中国AI眼镜市场出货量将达到280万副，同比增长107%。
随着小米、华为等科技企业的积极布局，AI眼镜市场将迎来更加广阔的发展前景。消费者对于智能、便捷、时尚的穿戴设备需求不断增长，将推动AI眼镜技术的不断创新和应用场景的拓展。
