速腾聚创发布2024年度财报，业绩显著增长
近日，速腾聚创（股份代号：2498.HK）正式公布了其2024年度财务报告。数据显示，该公司去年全年营收达到了16.5亿元，与上年同期的11.2亿元相比，实现了47.2%的大幅增长。
在财报发布后的电话会议中，速腾聚创的高管团队透露，2024年，公司有超过三分之二的研发人员专注于激光雷达芯片及其应用技术的研发，而剩余的三分之一则致力于创新业务的拓展。这一战略布局不仅推动了公司技术实力的不断提升，也为业绩的快速增长奠定了坚实基础。
高管表示，速腾聚创在2024年的研发总投入约为6.2亿元，其中创新业务方向投入了2.5亿元。尽管研发投入较大，但激光雷达板块凭借不到4亿元的投入，却实现了16.49亿元的收入，同比增长47.2%，连续三年保持高速增长态势。公司的毛利率也呈现逐季攀升的趋势，四季度更是达到了22.1%。高管指出，当前汽车供应链的毛利率在20%左右是合理的，但随着机器人等相关业务的放量增长，公司的毛利率有望进一步提升。
速腾聚创在新品开发方面取得了显著进展。基于收敛的架构和平台以及对芯片技术的深刻理解，公司的新品开发周期已缩短至三个月。这一底层技术优势使得速腾聚创的激光雷达产品在市场需求迭代变化时具有更强的竞争力，同时避免了爆发性的研发费用增长。随着新市场需求的不断涌现，公司的激光雷达板块研发费用占收入的比例预计将不断降低。
速腾聚创内部设定的目标是在今年下半年实现激光雷达板块某个季度的盈亏平衡，并有望在2026年实现全年盈利。为了实现这一目标，公司正在不断加大创新力度，拓展新的业务领域。
在激光雷达市场方面，速腾聚创已推出了售价低于200美金的MX产品，支持车企将高阶智能驾驶技术普及到15万元以下的车型。MX产品已经获得了全球多家整车厂的车型定点合作，其中包括多家海外车企。首款搭载MX的车型广汽传祺向往S7在发布后12小时内订单即破万，预计2025年将有更多搭载MX的量产车型上市销售。为了满足当前汽车市场的激烈竞争和高阶智能驾驶技术的普及需求，速腾聚创即将发布MX的数字化新品，进一步提升激光雷达在15万元以下车型中的搭载率。
除了激光雷达业务外，速腾聚创还在积极拓展具身智能这一创新业务。该业务包括研发通用机器人开发平台、推出手眼协同操作方案和自主移动方案等。目前，公司正在推进的创新增量零部件开发主要集中在Active Camera和灵巧手方面。近期，速腾聚创已经发布了Active Camera的首款产品AC1和AI-Ready生态，后续还将推出更多适合不同机器人应用场景的AC系列新产品。同时，公司的第二代灵巧手也已经推出，并计划在今年内做好量产准备，实现一定的营业收入。
在泛机器人领域，速腾聚创的激光雷达产品也取得了显著进展。由于机器人对激光雷达的精度、视场角和体积等方面具有更严格的需求，速腾聚创在掌握了芯片化与架构的全栈能力后，快速迭代出了符合需求的激光雷达产品。2025年1月，公司推出了两款针对机器人领域的数字化激光雷达产品E1R和Airy。这两款产品凭借出色的性能和规格，已经在工业/仓储、无人配送、消费智能等领域获得了众多全球头部客户的定点合作。预计2025年，速腾聚创在泛机器人领域的激光雷达出货量将突破六位数。
速腾聚创的高管指出，具身智能板块和激光雷达板块的客户高度重叠。凭借技术优势，公司能够快速为各种行业和场景的应用开发定制合适的激光雷达产品。同时，这些行业和场景也适合将来引入手眼协同或机器人移动方案来提高生产效率、提供创新服务。因此，速腾聚创的具身智能业务从一开始就与客户一起探索和共创，这也是公司能够快速推向市场的重要原因。
