【巨人财经】1月15日消息，2023年，中国新能源汽车销量持续飙升，达到了惊人的950万辆，同比激增37.9%，市场占有率也攀升至31.6%。这一显著增长标志着新能源汽车市场正式迈入了“油电同价”的全新时代，预计将进一步推动新能源汽车在整体汽车市场中的渗透率。
过去，新能源汽车因电池成本高昂、研发制造成本高以及市场保有量相对较低等因素，其售价普遍高于同级传统燃油车。然而，随着技术的进步和市场的扩大，“油电同价”趋势日益明显，即同级别的新能源汽车与燃油车的价格差距正在迅速缩小。
据巨人财经了解，在“油电同价”的大背景下，插电式混动车型因其独特的优势而备受关注。这类车型不仅具备电动车的经济性和行驶品质，而且消除了消费者的里程焦虑。2023年，市场上涌现出众多价格亲民、性能卓越的插混车型，其中比亚迪秦PLUS DM-i冠军版和五菱星光尤为引人注目。
比亚迪秦PLUS DM-i冠军版自推出以来便受到热烈追捧。其售价仅为9.98万元起，拥有可油可电的灵活选择，亏电油耗低至3.8L，综合续航高达1245公里，这些优势使其在市场上脱颖而出。
另一款备受瞩目的车型是五菱星光。该车以8.88万元的起售价瞄准了广大家庭用户，凭借时尚靓丽的造型、宽敞的内部空间以及自研的“五菱灵犀混动系统”和“神炼电池”技术，百公里用车成本仅需33.5元，成为市场上的热销之作。
展望未来，“油电同价”的趋势将更加明显，新能源汽车市场的竞争也将更加激烈。但无论如何，对于消费者而言，这无疑是一个好消息。他们将有更多的选择，同时也能够以更实惠的价格享受到新能源汽车带来的诸多优势。
