股市回暖利好车市?9月销量破210万,新能源车猛增!

   发布时间:2024-10-13 03:32 作者:顾青青

近期,国内狭义乘用车市场表现出色。据乘联分会数据显示,9月份零售量达到210.9万辆,同比增长4.5%,环比增长10.6%。尤为引人注目的是,新能源乘用车市场销量攀升至112.3万辆,同比增长50.9%,环比增长9.6%,渗透率高达53.3%。

今年前9个月,国内狭义乘用车累计零售量为1557.4万辆,同比增长2.2%。其中,新能源乘用车零售量约为713.2万辆,同比增长37.4%,渗透率达到45.8%。

多重利好因素,包括新车集中上市、各地以旧换新政策加码、长假自驾游需求激增等,共同推动了车市的回暖。在刚刚过去的十一假期,车市迎来了一波消费热潮。

9月份,国内自主品牌的零售份额接近60%,显示出自主品牌在市场中的主导地位。这一趋势得益于新能源汽车的高速发展,以及自主品牌在新能源市场和出口市场的明显增量。

相比之下,主流合资品牌和传统豪华品牌的零售量则出现下滑。9月份,主流合资品牌零售量约为53万辆,同比下降22%。传统豪华品牌9月累计零售量约为25万辆,同比下降8%。尽管面临市场冲击,但这些品牌仍在寻找新的市场策略以应对竞争。

股市和楼市的回暖也为车市带来了正面影响。乘联分会秘书长崔东树分析称,居民资产的增长提升了消费热情,从长远看,楼市、股市的回温对车市存在利好。然而,他也指出,车市的复苏在很大程度上取决于传统燃油车的表现,尤其是入门级燃油车市场。

尽管部分燃油车主力车型国内表现有所改善,但常规燃油车零售量同比仍减少超两成。1-9月,常规燃油车累计零售844万辆,同比下降16%。预计四季度燃油车市场的降价活动将明显减少。

车企或将借助地方促消费政策拉动销量提升,特别是中西部中小城市,可能会成为四季度消费增长的关键动力。相较于直接的车型降价,这种策略或许能为车市带来新的增长点。

 
 
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