10月23日（当地时间），因频繁出事故喜提“脆皮”之名的波音（BA.US）公布了2024年第三季度业绩，直接整了个“大活儿”，单季度暴亏近62亿美元。
业绩和股价双双暴降
数据显示，2024年前三季度，波音实现营收512.75亿美元，同比下降8%；GAAP准则下，期内净亏损由上年同期的22.12亿美元扩大至79.68亿美元。
而在第三季度，波音的营收为178.4亿美元，同比微降1%；但关键在于，GAAP准则下波音单季度的净亏损直接从上年同期的16.38亿美元扩大至61.74亿美元；期内每股亏损9.97美元，而上年同期为每股亏损2.70美元。
另外，第三季度的运营现金流为负13.45亿美元，自由现金流为负19.56亿美元。
可见，波音第三季度的业绩及现金流情况都极为糟糕。
而从股价表现来看，波音在2024年年内已经累跌了近40%，股价和业绩属于是“双向奔赴”了。
波音首席首席执行官Kelly Ortberg称，亏损不断扩大，危机没有快速解决方案。
麻了！最新消息，罢工将继续
值得注意的是，全球大飞机领域也就波音、空客（EADSY.US）、中国商飞三个主要厂商，因此波音的订单是不少的。
在最新业绩报告中，波音称，总积压订单总额为5110亿美元，其中包括5400多架商用飞机，价值就达到了4280亿美元。
其实，波音业绩遭遇“血崩”主要系工人罢工导致商用宽体飞机交付减少、商用及国防项目费用影响等。
据了解，9月12日（当地时间），美国西雅图和波特兰地区的波音工人以94.6%的反对票，拒绝临时协议，另外有超过3万名员工已经自9月13日（当地时间）凌晨开始罢工，这也是波音自2008年以来首次遭遇工人罢工，直接导致最畅销的737MAX、777和767飞机停产。
而在此后，波音也提高了报价。10月19日（当地时间），美国“机械工人和航天工人国际联合会”（IAM）向其3.3万名参与罢工的成员宣布，已和波音达成初步协议。IAM表示，该协议包括将规定波音公司在合同的四年期限内将工资提高35%。
另外，除了加薪之外，初步协议保证每年至少有4%的奖金，如果工人批准合同，还将额外获得7000美元的奖金。
不过，最新消息，波音工会刚刚称，罢工的工人拒绝接受临时协议，将继续罢工。
要知道，工人每多罢工一天，波音的现金流就要经受多一天的考验。
而截至2024年9月30日，波音的现金及现金等价物为99.61亿美元。另外，波音在财报中表示，10月份，公司获得了一项新的100亿美元的短期信贷额度，现在可以使用总额为200亿美元的信贷额度，目前尚未动用。
总的来看，波音暂时没有“断粮”之忧，但尽快解决罢工问题，恢复生产极为重要。
波音首席执行官Kelly Ortberg也表示，波音有一些非常大的问题需要解决，然后才能推动公司向前发展，最紧迫的任务之一是结束已经持续数周的罢工。
作者：燕十四
