今年7月,雷军在2024年度演讲上,正式发布了 小米SU7 Ultra原型车。
该车一经发布,便引来了广大网友的关注。
小米原计划在10月份让小米SU7 Ultra原型车挑战纽北非量产圈速榜,今年1月,就早早包下了10月9日和10日两天的纽北赛道。
甚至,赛道和咖啡厅的广告都买了。
结果天公不作美,由于纽北当地一直在下雨,小米SU7 Ultra原型车并未获得正式刷圈的机会。
小米汽车表示:我们的车手和工程团队仍然驻扎在纽北,等待新的窗口期,枕戈待旦做冲刺努力。
昨天,小米突然官宣 小米SU7 Ultra量产版将于10月29日发布。
目前已开启预约,用户可选择意向门店,留下联系方式。
当前的预约咨询阶段没有设置权益活动,小米汽车表示,更多的产品及销售权益信息,会在发布会公布。
那么,29号要发布的 小米SU7 Ultra量产版,跟之前发布过的 小米SU7 Ultra原型车有什么区别呢?
小米汽车官方解释称,赛道原型车完全为赛道而生,无法实现合法上路。
小米SU7 Ultra量产版和原型车,包括三电机系统、赛道版电池、热管理系统等核心技术能力完全相同,可以理解为“里子”一样。
至于大家都比较关心的定价,雷军曾表示,小米SU7 Ultra量产版 “虽然会有点小贵,但也不会特别贵 ”。
不知道高盛所预测的80万,在雷总眼里是 “有点贵”还是 “特别贵”呢?
除了小米SU7 Ultra量产版,10月29日晚上即将发布的还有 小米15系列和 小米澎湃OS2等新品。
小米15系列,将搭载骁龙8至尊版,3nm第二代工艺,双超大核, 加持小米HyperCore。
很多网友关心小米15会不会涨价?雷军透露,小米14肯定是最后一次定价3999, 小米15确实需要涨价