在商业界的激烈竞争中，董明珠与雷军的较量一直是众人瞩目的焦点。两人曾以10亿为赌注，比拼2018年谁的公司营收更高。最终，格力以超过小米250多亿的营收赢得胜利。然而，小米的增长速度不容小觑，从2013年到2018年，其营收已大幅逼近格力。
时间推移至2019年后，小米的营收更是连年超越格力，并在市值、影响力等方面占据上风。小米的产品线横跨多个领域，相比之下，格力显得略逊一筹。
尽管如此，董明珠对小米和雷军仍心存不服。她曾公开吐槽小米空调的技术含量，并透露出强烈的竞争意识。
近日，格力宣布成立“格力汽车科技有限公司”，正式进军新能源汽车领域。这一举动并非突发奇想，早在2016年，董明珠就有意涉足汽车行业，并收购了银隆新能源。
然而，银隆新能源的收购并未给格力带来显著增益，反而成为负担。数据显示，2024年格力钛新能源负债高达247.86亿元。
相比之下，雷军造车却取得了巨大成功。今年推出的SU7车型迅速成为网红，半年内交付近7万辆，市场反响热烈。
面对小米的成功，董明珠或许心生羡慕，决定再次进军汽车领域。此次，她选择直接造车，展现出不服输的性格。对于已经70岁的董明珠来说，这或许是她执掌格力的最后一次重大举措。
造车之路充满挑战，但董明珠的勇气令人敬佩。无论结果如何，她的这种精神都值得称赞。
