雷军近日透露，小米汽车即将迎来技术新突破，他计划通过视频形式，于今日上午10点详细介绍小米智能底盘预研技术的最新进展。这一举动标志着小米汽车在技术研发上的又一重要里程碑。
自小米汽车项目启动以来，公司便秉持着从底层技术出发，全面投入的决心。雷军强调，小米汽车将“十倍投入”，致力于造车领域的核心技术研发。
值得注意的是，小米现有的SU7车型已经应用了智能底盘技术。该技术通过全栈自研的底盘控制算法，实现了车辆的全维感知和全局协同控制。SU7能够提前感知路况变化，并在毫秒间做出响应，有效降低了安全风险，相较于传统汽车的被动底盘控制，有着显著的优势。
除了先进的智能底盘技术，SU7在底盘硬件方面同样表现出色。它采用了前双球节双叉臂和后五连杆式独立悬架，并使用了全铝制悬架连杆以降低非簧载质量。SU7还搭载了与拓普集团联合开发的闭式空气弹簧系统，以及采埃孚提供的CDC阻尼可变减振器，进一步提升了车辆的舒适性和操控性。
雷军即将介绍的小米智能底盘预研技术，无疑将为小米汽车的操控性和舒适性带来质的飞跃。
