研报称,电动化红利进入尾声,仅依靠电动化推动的产品力提升难以彻底重塑高端市场格局,产业趋势进入下半场,智能化驱动下自主品牌将逐步攻破高度市场品牌壁垒。高端市场是自主品牌替代弹性最大的万亿市场,30万以上高端市场销量占比仅1/6,但销售额占比超1/3,可支撑市值空间超4万亿。高端品牌毛利率高,同时进口车由于高税费,消费者心理锚定价格高,盈利空间巨大。
研报称,电动化红利进入尾声,仅依靠电动化推动的产品力提升难以彻底重塑高端市场格局,产业趋势进入下半场,智能化驱动下自主品牌将逐步攻破高度市场品牌壁垒。高端市场是自主品牌替代弹性最大的万亿市场,30万以上高端市场销量占比仅1/6,但销售额占比超1/3,可支撑市值空间超4万亿。高端品牌毛利率高,同时进口车由于高税费,消费者心理锚定价格高,盈利空间巨大。
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