该项目由长江沿岸铁路集团股份有限公司负责建设管理，具体施工任务则交由中铁上海局承担。项目位于湖北省的天门市与京山市境内，无砟轨道施工的正线长度达到了55.164公里，采用了先进的CRTS双块式无砟轨道技术。
沪渝蓉高铁是中国高速铁路网“八纵八横”中的“沿江通道”的关键组成部分。其中，武汉至宜昌段线路起始于武汉市，沿途经过天门市、荆门市，最终抵达宜昌市，全长313公里，设计时速高达350公里，全线共设有8座车站。
这条高铁线路的贯通，将对沿线城市的交通出行带来显著变化。预计2025年9月正式通车后，从宜昌至武汉的旅行时间将由原来的2小时大幅缩短至1小时左右，而天门至武汉的旅行时间也将缩短至仅需30分钟左右，极大地提升了区域交通的便捷性。
沪渝蓉高铁全长约2100公里，自上海出发，途经江苏、安徽、湖北、重庆，最终抵达四川成都，贯穿四省两市。该线路预计将在2030年前全面建成，届时将进一步加强中国东西部地区的交通联系，促进区域经济的协同发展。
