纯电版揽胜挑战50度高温!新热管理系统能否征服极端环境?

   发布时间:2024-12-04 11:29 作者:顾雨柔

近日,捷豹路虎正式揭晓了其全新纯电版揽胜的最新测试进展。这款豪华SUV在阿联酋的极端气候条件下接受了严苛考验,特别是在沙迦阿尔巴代尔沙漠的极端高温环境中,气温飙升至50摄氏度,湿度逼近90%,以此来验证车辆的各项性能。

测试中,纯电版揽胜展现了其新热管理系统的卓越性能,该系统被誉为路虎揽胜有史以来最先进的技术之一。该系统的主要目标是确保车辆在高温环境下依然能提供舒适的车内环境,同时保持电池的最佳工作状态。

为了进一步验证车辆的越野性能,测试车辆还征服了沙迦阿尔巴代尔沙漠中的“大红山”沙丘,这座沙丘高达91.44米。在攀登沙丘的过程中,纯电版揽胜的新智能扭矩管理系统发挥了关键作用。该系统摒弃了传统的基于ABS的牵引力控制系统,通过精确分配每个电动机的动力,将扭矩反应时间从约100毫秒缩短至1毫秒,显著提升了越野时的牵引力控制效果。经过连续五次的测试,所有车辆均表现出色,未出现任何性能衰减。

捷豹路虎产品工程总监托马斯·穆勒对测试结果表示高度满意:“高温环境对电动汽车来说是一个巨大的挑战,因为它需要在保持车内凉爽的同时,还要确保电池的高效运行。我们的测试表明,纯电版路虎揽胜在高温环境下的表现毫不逊色于内燃机版本,甚至在某些方面还超越了它们。这得益于我们采用的这些先进技术。”

据悉,纯电揽胜将是首款使用路虎内部组装电池和电动驱动单元的车型,并配备了先进的800V充电架构。该公司承诺,纯电揽胜将继承内燃机版揽胜的“无所不能”的能力,并在牵引、涉水和全地形能力方面超越其他任何豪华电动SUV。特别是其涉水能力,达到了惊人的850毫米深。

这款全新的纯电版揽胜将基于MLA平台打造,搭载100kWh的锂离子电池和双电机四驱系统,提供超过500公里的WLTP续航里程。预计这款车型将在2025年下半年正式亮相,为消费者带来全新的驾驶体验。

 
 
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