【巨人财经】10月27日消息，福特公司今日宣布了一项战略性的决定，推迟总值120亿美元的电动汽车投资计划，其中包括与SK On合作建设第二家电池工厂的计划。尽管这一决定在一定程度上令市场震惊，但福特公司的高管团队坚决表示，这并不意味着他们要退出电动汽车领域。
福特首席财务官约翰・劳勒在财报会议上强调，公司坚定地致力于电动汽车业务，但他也指出，电动汽车市场正经历一些变化。随着电动汽车销量的增加，消费者的价格弹性降低，大多数消费者不再愿意为电动汽车支付更高的价格，这导致了价格竞争的加剧，将会对利润率产生压力，可能阻碍福特电动汽车业务的增长。
根据【巨人财经】了解，福特2023年第三季度财报显示，其电动汽车部门实现了18亿美元的营收，相当于约131.76亿元人民币，而纯电动汽车的销量达到了4.8万辆，创下了一年半以来最佳销售业绩。然而，令人担忧的是，公司同时也报告了创纪录的亏损，突显了在未能实现盈利的情况下扩大生产所面临的挑战。
为了应对这一局面，福特正在积极调整其电动汽车战略，将重心从以功能为中心的开发转向更加注重成本效益。这种成本导向的策略下，福特正在审查其电动汽车投资组合，以更好地适应市场需求。其中一些关键举措包括缩减某些车型的生产线、暂停位于肯塔基州的SK On联合电池工厂项目，以及调整其他电动汽车相关投资，以确保公司在电动汽车领域的可持续增长。福特公司的高管团队表示，这一战略调整是为了确保公司在竞争激烈的电动汽车市场中取得长期成功。
