【巨人财经】11月6日消息，根据中国城市公共交通协会的信息，国家铁路局在11月4日批准了两大铁路行业工程研究中心的揭牌仪式，分别是"高速磁浮技术装备铁路行业工程研究中心"和"智能列车铁路行业工程研究中心"，这一重要举措将为中国的铁路科技创新提供有力支持。
高速磁浮技术装备铁路行业工程研究中心，简称"高速磁浮工程研究中心"，于2022年12月2日获得国家铁路局批复，成为第二批铁路行业科技创新基地之一。该中心的建设依托单位是中车青岛四方机车车辆股份有限公司，与中车株洲电力机车研究所有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车工业研究院有限公司、同济大学、中南大学、兰州交通大学等六家高速磁浮领域技术研究和装备研制单位共同合作。
据了解，在此前的报道中，中国于2021年7月20日成功研制出了完全拥有自主知识产权的时速600公里高速磁浮交通系统，中车四方股份公司牵头承担了研发工作。这一成就标志着中国已经掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。目前，高速磁浮交通系统已经实现了自动驾驶和低速运行，迫切需要进行高速试验验证，以推进技术理论研究向工程应用的转化。新获批的工程研究中心将提供重要支持，汇集各方资源，有序推进技术攻关，促进高速磁浮交通科研成果的转化和实际应用，提升中国在全球高速运载领域的技术领先地位。
另一方面，智能列车铁路行业工程研究中心，简称"智能列车工程研究中心"，也于同一天获得国家铁路局的批复，成为第二批铁路行业科技创新基地之一。中车青岛四方机车车辆股份有限公司是该中心的建设依托单位，联合中车长春轨道股份有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、中车株洲电力机车研究所有限公司、中车青岛四方车辆研究所有限公司等四家主机企业和核心系统企业一同合作。在揭牌仪式上，技术委员会的成员就智能列车体系架构、平台建设、行业定位、用户需求、技术发展方向、协同创新以及成果应用等方面提出了具体的建议。此外，智能列车工程研究中心还发布了开放课题，为智能列车技术的研发提供了更多机会和资源。
