马斯克的无人出租车,你觉得能打几分?

   发布时间:2024-10-12 15:48 作者:杨凌霄

特斯拉在2024年10月11日的“WE,ROBOT”发布会上,揭开了其布局八年的Robotaxi业务的神秘面纱,推出了三款新产品,其中最引人注目的是名为Cybercab的双座Robotaxi,以及可乘坐20人的Robovan和人形机器人Optimus。Cybercab预计制造成本低于3万美元,计划于2027年前大规模量产,但其推广仍面临监管批准、技术安全及日常运维等多重挑战。

特斯拉Robotaxi业务被视为公司增长的关键一环,马斯克曾豪言这将为特斯拉市值带来5到10万亿美元的增长。然而,发布会后特斯拉盘前股价却下跌超过5%,显示出市场对于这一新业务前景的复杂态度。

在发布会上,马斯克乘坐Cybercab进场,展示了其AI 5平台和纯视觉自动驾驶方案。Cybercab没有方向盘和踏板,依靠中控屏幕完成指令交互,并具备无线充电和自动清洁功能。特斯拉还展示了Robovan,这款无人厢式货车可容纳20人,每公里成本低至5-10美分,但具体商用时间尚未公布。

人形机器人Optimus也展示了更多拟人的功能,如充当酒保接饮料、与用户对话等。马斯克表示,人形机器人和自动驾驶汽车可共用电池等设备,Optimus大规模量产后的售价预计为2-3万美元。

特斯拉在Robotaxi领域的优势主要体现在算力、车队规模、数据和制造等方面。特斯拉拥有庞大的AI训练算力,预计到2024年底将达到约9万块英伟达H100 GPU等效算力。特斯拉现有的约650万辆配备HW3和HW4硬件的汽车可兼容全自动驾驶解决方案,为其Robotaxi车队提供了坚实基础。

尽管特斯拉拥有诸多优势,但Robotaxi的推进仍面临诸多不确定性。如何保证技术安全、做好日常运营以及满足监管要求都是特斯拉需要解决的难题。马斯克表示,Robotaxi的安全性将大幅提升,但特斯拉的FSD功能此前已多次发生事故,这让一些用户对其安全性表示担忧。

对于其他Robotaxi玩家如Waymo和百度萝卜快跑来说,特斯拉的加入既是机遇也是挑战。特斯拉庞大的现有车辆队伍可能使其迅速占据用户心智,形成飞轮效应,给其他竞争对手带来巨大压力。

特斯拉Robotaxi业务的推进将深刻影响整个行业格局。如果特斯拉能够成功克服技术、运营和监管等难题,其Robotaxi业务有望成为公司新的增长点,并对整个出行行业带来颠覆性变革。

 
 
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