今年4月份路透社有报道称，美国电动汽车制造商特斯拉放弃长期以来承诺推出售价2.5万美元的新一代电动汽车计划，公司股价随即暴跌。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）急忙通过社交媒体X做出回应。
“路透社在撒谎，”他写道，但没有详细说明具体情况。特斯拉股价随后有所回升。
六个月后，马斯克似乎被迫间接承认，特斯拉确实放弃开发2.5万美元的有人驾驶汽车计划。他在今年10月23日举行的财报电话会议上表示，除非这款汽车能完全自动驾驶，否则制造平价电动汽车“毫无意义”。
他的最新言论是在回应一位投资者的提问：“我们什么时候能指望特斯拉推出一款2.5万美元的普通车型，不是那种机器人出租车?”
马斯克回答说：“我们不会造非机器人……”，然后他被另一位特斯拉高管打断了。马斯克后来补充道：“从本质上讲，我认为2.5万美元的普通车型毫无意义。那样做没什么价值。”
4月5日路透社报道称，特斯拉已经放弃推出全新、价格合理的大众市场电动汽车计划，但仍计划推出一款自动驾驶出租车。从那以后，马斯克越来越多地宣传自家机器人出租车和自动驾驶汽车的计划。
特斯拉和马斯克没有回应置评请求。
在今年10月份举行的财报电话会议上，马斯克表示，特斯拉确实计划推出一款“2.5万美元的汽车”，就是特斯拉机器人出租车Cybercab这款双门双座的完全自动驾驶车辆。在此之前的10月10日，马斯克在一场好莱坞风格的活动上发布了Cybercab原型车。
马斯克表示，特斯拉将于2026年开始生产机器人出租车，明年将在得克萨斯州和加利福尼亚州部署完全自动驾驶版的Model 3和Model Y。虽然马斯克关于全自动驾驶汽车的承诺与十年前的类似，但特斯拉在兑现马斯克的最新承诺时仍面临着严峻的技术、监管和法律挑战。
