近日，上海市公安局浦东分局交警支队颁发了首批无人驾驶装备识别标牌，这标志着无人驾驶技术正逐步走进我们的日常生活。
据了解，新颁发的无人驾驶装备识别标牌设计独特，采用淡蓝色与白色的配色方案，牌照开头清晰地标注了地区简称，后跟字母与数字的组合，同时在上方显著位置标注了"无人装备"字样，便于公众识别和了解。
尽管我国目前在无人驾驶领域尚未建立起完善的全国性法律法规，但各地已经根据实际情况制定了相应的规定。这些规定大多遵循"有司机找司机，没司机找运营方"的原则，以确保在无人驾驶汽车发生事故时能够明确责任。
例如，在深圳市，如果无人驾驶汽车内配备有驾驶人，那么在发生事故时，将由驾驶人承担相应的责任；而若车内无驾驶人，则责任将转由车辆的所有人或管理人负责。上海市也有类似规定，事故责任将由无人驾驶汽车的所属企业先行赔偿，并有权向相关责任方进行追偿。
面对越来越多的无人驾驶汽车上路，公众应如何应对？有专家建议，当在路上遇到无人驾驶汽车时，车主应保持足够的安全距离，避免过度关注或跟车过近，以防因分散注意力而引发交通事故。据悉，无人驾驶汽车在行驶过程中通常会保持3-5米的安全距离，并在感知到其他车辆或行人时采取减速或紧急制动等措施。
随着技术的不断进步和法规的逐步完善，无人驾驶汽车有望在未来成为我们出行的重要选择之一。
