飞凡汽车股权及管理层变动，正式回归上汽乘用车体系
近日，飞凡汽车科技有限公司迎来重大调整，其工商登记信息显示，原股东上海如愿汽车科技合伙企业（有限合伙）已退出，现由上汽集团全资控股。与此同时，公司高层管理人员也发生变动，王晓秋不再担任法定代表人及董事长职务，由王骏接任。
飞凡汽车是上汽集团于2021年11月成立的子公司，旨在进军中高端智能电动车市场。该公司注册资本为70亿元人民币，原本由上汽集团持股95%，员工持股平台持股5%。这一股权结构旨在激发创新团队的创业热情，推动市场化运作。
飞凡汽车的前身是上汽R品牌，曾作为荣威旗下独立新能源品牌运营。2020年，上汽荣威宣布启用“R标”作为中高端新能源车型的专属标志，并规划了旗舰MARVEL系列和轿车ER系列。
然而，尽管飞凡汽车推出了飞凡F7和飞凡R7等车型，但其市场表现并不理想。2024年前三季度，飞凡汽车累计销量仅为6080辆。面对这一困境，上汽集团于今年1月宣布调整人事架构，由王骏接任飞凡汽车CEO。
10月底，上汽乘用车正式宣布荣威与飞凡合并的消息。这一决定意味着飞凡汽车将重回上汽乘用车体系，双方将共同梳理品牌定位和产品线，以实现更高效的运营。
在国内新能源汽车市场快速增长的背景下，多家车企纷纷推出独立子品牌。然而，并非所有品牌都能取得成功。吉利汽车宣布将几何品牌并入银河品牌，长城汽车旗下欧拉品牌也面临整合。这些举措反映了车企在激烈的市场竞争中对品牌战略的调整。
