吉利系“少帅”再出发,新吉奥房车能否领跑IPO赛道?

   发布时间:2024-12-10 10:39 作者:朱天宇

吉利系创业军团近期再次传来捷报,旗下新吉奥房车有限公司正式向港交所递交了招股书,标志着吉利系创业版图再添一员大将。这一举动不仅展现了吉利系在捕捉市场机遇方面的敏锐洞察力,也预示着新吉奥即将踏上新的征程。

作为吉利系的“少帅”,缪雪中亲自挂帅新吉奥,他的创业历程堪称传奇。自17岁起,缪雪中便追随吉利集团创始人李书福,从涉足铝镁塑板行业到投身汽车制造业,每一次转型都精准把握住了市场脉搏。在他的带领下,吉利豪情汽车公司创造了年销售3万辆汽车的佳绩,缪雪中本人也因此被誉为吉利的“少帅”。

2002年,缪雪中离开吉利,创办吉奥汽车,专注于SUV产品的研发与生产。吉奥汽车以惊人的速度崛起,从项目启动到首款新车下线仅用了168天,刷新了新企业产品推出的最快纪录。此后,缪雪中的商业版图不断扩张,2014年成功收购拥有30多年历史的著名房车品牌Regent,正式进军澳洲房车市场。

如今,新吉奥房车在缪雪中的带领下,正朝着IPO的目标冲刺。招股书显示,新吉奥近年来业绩持续增长,2021年至2023年以及2024年上半年,分别实现营收2.99亿元、4.98亿元、7.20亿元和4.22亿元人民币。产品销量也呈现强劲增长态势,同期分别向客户交付1330辆、2127辆、2694辆及1427辆房车。

在澳洲与新西兰房车市场,新吉奥的市场份额位居第二,这无疑是对其市场地位的有力肯定。新吉奥经营了三个独立品牌:中端最畅销品牌Snowy River、豪华品牌Regent及半越野品牌NEWGEN。其中,Snowy River的销售额占比最高,一直保持在70%以上。三大品牌的销售额均呈现高速增长态势,整体毛利率和净利润也在稳步提升。

新吉奥之所以能在房车市场取得如此佳绩,与其持续走高的研发投入密不可分。招股书显示,近年来新吉奥的研发支出不断增加,为产品的技术创新和品质提升提供了有力保障。同时,新吉奥还采用了“中国生产+澳洲组装”的模式,充分利用了中国制造的高效与成本优势,以及澳洲市场的有利条件,进一步增强了产品的市场竞争力。

然而,面对全球房车市场的激烈竞争,新吉奥也面临着诸多挑战。在国内市场,房车文化虽然逐渐兴起,但新老品牌在消费者心中的认知差异并不明显,各大房车品牌为了争夺市场份额,不得不不断推陈出新、提升服务质量。而在海外市场,尤其是欧美市场,房车产业发展更为成熟,新吉奥需要面对来自价格竞争、技术迭代等多方面的挑战。

尽管如此,新吉奥依然坚定地向IPO目标冲刺。一旦上市成功,新吉奥将有望成为中国房车行业的首家上市公司,开创行业先河。这不仅将为新吉奥带来更多的发展机遇,也将对整个中国房车行业产生深远影响,推动行业的健康发展。

与此同时,全球房车市场也在经历前所未有的变革。随着人们对自由生活的向往和追求,房车已经成为了一种新型的生活方式。全球房车市场规模不断扩大,预计到2030年将达到358.304亿美元。在这个充满机遇和挑战的市场中,新吉奥能否打造属于自己的“房车时代”,我们拭目以待。

 
 
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