青岛富豪秦龙的人生轨迹在短短一个月内经历了从巅峰到低谷的剧烈震荡。先是在10月29日公布的《2024胡润百富榜》中，他以100亿人民币的财富荣登榜单第517位，较去年跃升152个名次，稳居青岛富豪榜第二的位置。
然而，好景不长，11月底，秦龙作为青岛森麒麟轮胎股份有限公司的实控人和董事长，因涉嫌短线交易被中国证券监督管理委员会立案调查。同时，深交所也对其进行了通报批评。这一连串的打击，无疑给这位42岁才开始创业的“大器晚成”者带来了不小的挑战。
秦龙的创业之路始于1996年，他与人合伙在即墨创办了一家出租车公司，抓住了出租车行业蓬勃发展的机遇，积累了一定的资本。到了2005年，秦龙转行成为轮胎经销商，并创办了森泰达集团。但秦龙很快意识到，做代理商并非长久之计，于是两年后他转型进入轮胎制造行业，创立了森麒麟。
森麒麟自成立以来，一直走高端路线，试图改变轮胎行业价格战的“内卷”现象。2016年，森麒麟的航空轮胎成功获得中国民航局的认证，这一成就标志着公司在高端轮胎制造领域的突破。随后，森麒麟又进军乘用车轮胎市场，这一举动被外界视为“降维打击”。
2017年，森麒麟开始接受上市辅导，向资本市场发起冲击。2018年，公司提交了首次公开发行股票并上市的招股说明书。2020年9月11日，森麒麟成功在深交所A股挂牌上市。然而，资本市场的变幻莫测给森麒麟的发展带来了诸多不确定性，公司的市值经历了大起大落。
除了资本市场的挑战外，森麒麟还面临着海外市场的风险。近年来，公司的海外收入占比一直在85%以上，且在泰国、欧洲、非洲、北美等地布局了数字化智能制造基地。然而，海外市场并没有给公司带来预期的回报。今年前三季度，森麒麟的营收增速明显放缓，这引发了市场对其未来发展的担忧。
在这样的背景下，秦龙个人也遭遇了严重的打击。据森麒麟公告，秦龙在今年4月卖出了其持有的部分“麒麟转债”，并在7月基于对公司未来发展前景的信心，买入了更多的公司可转债。然而，由于其卖出和买入行为的时间间隔未超过6个月，根据相关规定，被判定为短线交易。
尽管秦龙和森麒麟在事后发布了致歉声明，表示不存在主观故意，但并未能避免被立案调查的结果。秦龙在公告中表示，将吸取此次短线交易事件的教训，加强相关法律法规的学习，以维护证券市场秩序。
秦龙的创业经历充满了艰辛与奋斗，但此次事件无疑给他和森麒麟的发展带来了不小的挑战。未来，森麒麟将如何应对资本市场的变幻莫测和海外市场的风险，秦龙又能否带领公司走出困境，这些都将成为市场关注的焦点。
