在安徽省芜湖经济技术开发区的中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司车间，一幅未来交通的画卷正在徐徐展开。工人们正忙碌于无人驾驶轨道列车的生产线，这些高科技产品象征着交通领域的数字化转型正步入快车道。一幅由肖本祥拍摄的现场照片，生动捕捉了这一创新场景。
数字交通，作为数字技术与实体经济深度融合的前沿阵地，正以前所未有的速度重塑交通运输体系。在2024数字交通大会上，中国交通运输协会副会长李刚透露，数字交通已从顶层规划步入数据驱动、场景牵引的新阶段，创新技术产品的产业化和规模化应用日益显著。
天津港北疆港区C段智能化集装箱码头，成为了数字交通创新应用的生动例证。无人驾驶的智能运输机器人（ART），在“5G+北斗”技术的精准定位下，实现了高效协同作业，工作效率显著提升。这些由我国企业自主研发的机器人，展现了数字技术在提升港口运营效率方面的巨大潜力。
交通运输部政策研究室主任刘鹏飞指出，近年来，交通运输部高度重视数字交通的发展，制定了一系列重要文件和政策，旨在推动智慧公路建设、交通基础设施数字化转型升级等。通过大数据、物联网、人工智能、北斗导航等新技术的融合应用，数字交通正深刻改变着现代交通运输体系。
在重载铁路领域，数字技术的突破同样令人瞩目。国能朔黄铁路发展有限责任公司成功试运行了我国首列无人驾驶重载列车，标志着我国在重载铁路智能化、无人化、数字化方面取得了重大进展。这一技术不仅提高了运行效率，还降低了能耗和人力成本，为重载铁路的未来发展提供了有力支撑。
数字交通的发展不仅提升了交通基础设施的智能化水平，还极大地改善了人们的出行体验。铁路12306客票系统已成为铁路售票的主渠道，线上购票比例高达90.9%。随着功能的不断完善，如同车接续、在线选座等新功能的推出，让人们的出行更加便捷。同时，智慧交通的发展也为老年群体等特殊人群提供了更加贴心的服务，如滴滴出行的“滴滴老年版”小程序，通过简化设计和大字体呈现，让老年人也能轻松享受数字化出行的便利。
然而，数字交通的发展也面临着数据共享的挑战。交通运输部公路科学研究院副院长李健表示，当前交通运输领域的数据孤岛现象严重，影响了业务协同和决策效率。因此，推动数据开放共享成为数字交通发展的重要方向。通过开发新一代智能系统、建立综合客运大数据监测分析与决策支持系统等措施，可以有效解决数据割裂的难题，实现跨区域、跨行业主体的协同融合。
数据驱动下的全链条协同，不仅提升了交通设施管理和运输服务的效率，还为智慧物流、共享出行等新模式的发展提供了有力支撑。跨行业的数据融合与创新合作，正在为交通运输行业带来前所未有的发展机遇。
