【巨人财经】12月13日消息，2023年国内汽车市场一直处于激烈竞争状态，特别是新能源汽车的频繁更新换代，更加剧了市场的竞争。随着年底临近，许多汽车制造商为了实现年初设定的销售目标，进一步加大了降价优惠力度。据统计，本月已有超过16家汽车制造商宣布降价措施。
2023年的最后半个多月，汽车经销商正面临清库存、冲刺全年销售目标的紧要关头，车企希望通过各种各样的优惠和促销活动吸引消费者。在整个年内，车市价格战已成为常态，无论是传统燃油车还是新能源车，都参与到竞争中。据不完全统计，12月份已经有比亚迪、上汽大众、长安、零跑、吉利、小鹏等超过16家汽车制造商宣布了降价措施。其中，上汽大众途昂最高降幅达到5.8万元，新势力企业小鹏直接将P7i的入门价格下调至20万元左右。
这轮年底价格战对于许多传统汽车制造商的经销商来说，带来了巨大的压力。一些经销商在接受采访时表示，年底他们需要完成公司的运营指标和单店销售目标，压力巨大，因此大多数经销商不得不以亏本的方式来销售，这变成了一场亏损的竞赛。
然而，这种情况可能在明年继续上演。随着新能源汽车渗透率不断提高，以及新参与市场的企业如小米汽车等，明年国内汽车市场的竞争压力可能不会减小。新能源汽车不断扩大的市场份额也将对传统燃油车的经销商产生更大的挑战。
