【巨人财经】1月12日消息，2023年被誉为中国汽车历史的转折点，中国汽车出口量迅猛增长，预计全年将突破480万辆，首次登顶全球第一。这一历史性飞跃主要得益于新能源汽车的强劲推动，其中比亚迪更是在第四季度超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车销售商。然而，中国车企在海外市场也面临着诸多挑战，如欧美市场的政策制约和地缘政治风险等。
在全球电动汽车领域，中国已是无可争议的新兴势力。2023年中国汽车出口量同比增长58.4%，预计全年总出口量将达480万辆，这一数字远超日本的430万辆，展现了中国汽车产业的强劲实力。特别是在新能源汽车领域，中国车企凭借高性价比和品牌优势，在东南亚市场取得了显著成绩。据巨人财经了解，在泰国市场，中国电动车销量已持续领先，引领了东南亚的新能源转型。
然而，中国车企在海外市场也面临着诸多挑战。欧美市场对电动汽车的投资主要受到政府政策的影响，因此各国政策都侧重于供应链安全和本国产业扶植。此外，全球经济下行叠加政治风险，2024年中国车企将在海外市场迎来大考。尽管如此，中国车企仍在积极寻求新的市场机遇。在东南亚和中东等新兴市场，中国车企通过布局生产基地和销售渠道，不断提升品牌影响力和市场份额。
在逆境中，中国车企展现了全球化的决心和实力。虽然欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查，但中国车企依然凭借强大的供应链优势和创新能力，在全球市场占据一席之地。同时，中国车企也在积极拥抱变革，与全球合作伙伴共同推动汽车产业的转型升级。
