【巨人财经】3月23日消息，今天中午，小米科技创始人雷军在社交媒体上发布了自驾小米SU7的路测视频，引发了广泛关注。雷军表示，小米高管团队全体参与了小米SU7的路面实测，累计行驶里程已超过10万公里，展现出了小米对这款新车的高度重视和严谨态度。
雷军在视频中分享了自己的测试经历，他亲自参与测试10多次，行驶里程达到3000多公里。其中最长的一次测试是从北京开到上海，全程1276公里，由雷军一人驾驶，全程使用高速NOA功能，加上充电和休息时间，总用时15个多小时。这一经历不仅验证了小米SU7的续航能力和驾驶辅助系统的稳定性，也体现了雷军对产品的极致追求和亲自下场的精神。
据巨人财经了解，小米SU7的实车路面测试规模庞大，共投入了576辆样车，在全国300个城市进行了广泛的行驶测试。测试环境涵盖了从黑河-40℃的超低温到吐鲁番60℃的高温，跨越了100℃的温差范围，同时还进行了海拔4768m的昆仑山高原测试。这些严苛的测试条件旨在验证小米SU7在各种极端环境下的性能和稳定性，确保用户在使用过程中能够获得出色的驾驶体验。
此前，雷军已经公布了小米汽车的发布日期为3月28日，这一消息的发布无疑为小米汽车的上市造足了声势。与此同时，小米汽车也在全国29个城市、59家门店开启了预约品鉴活动，让消费者能够提前感受到小米汽车的独特魅力和科技实力。
小米SU7定位为C级高性能生态科技轿车，拥有出色的车身尺寸和动力性能。其车长达到4997mm、轴距为3000mm、车宽1963mm、车高1440mm，风阻系数仅为Cd 0.195，展现出了优秀的空气动力学设计。在动力方面，小米SU7双电机版车型最大功率可达673马力，0-100km/h加速时间仅需2.78秒;而单电机版车型最大功率为299马力，0-100km/h加速时间为5.28秒。同时，根据不同版本车型配备的电池容量和类型，CLTC续航里程也有所不同，最长可达800km。这些出色的性能数据无疑将让小米SU7在市场上具有强大的竞争力。
