在国家持续推动新能源汽车发展的背景下，工业和信息化部近日宣布，将于年底继续举办新能源汽车下乡专项活动，并同步推动充电基础设施的建设，同时新增一批公共领域车辆全面电动化先行区试点城市。此举无疑将为新能源汽车产业注入新的活力。
据中国汽车工业协会最新数据显示，9月份中国新能源汽车产销分别实现了48.8%和42.3%的同比增长，新能源汽车新车销量已占据汽车新车总销量的45.8%，显示出强劲的增长势头。在这一趋势的推动下，主流车企纷纷传来佳绩，比亚迪单月新车交付量首次突破40万辆，理想汽车、小鹏汽车、零跑汽车等造车新势力以及华为、小米等跨界巨头也均创下单月新车交付历史新高。
随着新能源汽车市场的持续繁荣，包括汽车配饰、动力电池、汽车零部件等在内的新能源汽车产业链企业也受益匪浅，相关业务持续增长。例如，继峰股份近期公告显示，其全资子公司继峰座椅（合肥）有限公司已获得某新能源汽车主机厂的座椅总成项目定点，预计从2025年8月开始量产，项目生命周期3年，总金额达10亿元。
另一家汽车内饰领域的头部公司福赛科技也透露，其涉及的某头部新能源汽车主力车型的相关项目正按计划稳步推进，预计于2024年11月份开始量产，预估生命周期内的销售总金额约为9.6亿元人民币。福赛科技已与长城汽车、比亚迪、理想等国内领先整车制造商建立直接配套关系，并积极拓展国际市场，与北美大客户等建立了深入的合作关系。
在二级市场上，机构投资者对新能源汽车产业链上的相关公司也表现出浓厚兴趣。以福赛科技为例，社保基金、国泰基金等机构投资者纷纷现身其前十大流通股东行列，显示出市场对新能源汽车产业链未来发展的坚定信心。
总体来看，随着新能源汽车市场的不断扩大和政策的持续支持，新能源汽车产业链上的企业将迎来更多的发展机遇。无论是整车制造商还是零部件供应商，都将在新能源汽车的大潮中乘风破浪，共创辉煌。
