广州车展上，小米汽车成为焦点。小米CEO雷军亲临现场，揭晓了小米SU7的最新进展。据悉，小米SU7已顺利下线10万台，创下新车企最快纪录，并计划在今年内冲刺12万台销售目标。其中，小米SU7 Ultra更是表现非凡，预订开启仅10分钟，小订量便突破了3680台。
雷军在车展现场表示，小米SU7 Ultra原型车在德国纽博格林北环赛道上跑出了6分46秒874的惊人成绩，成为纽北史上最快四门车。而量产版SU7 Ultra也已完成极速实测，最高时速可达359.71km/h，目前以81.49万元的价格开启预售。这一性能表现吸引了大量消费者，包括不少女性用户。
雷军还透露，小米将针对SU7 Ultra小订用户开设“小米驾校”，提供高级驾驶培训。该项目将于12月正式开启招募，旨在帮助用户更好地掌握驾驶技能，确保安全驾驶。
在智能驾驶方面，雷军带来了小米最新的端到端全场景智能驾驶系统——小米HAD。该系统将于11月16日开启定向内测，12月底推出先锋版。该系统支持从车位到车位的全程自动驾驶，包括自动过闸机、驶入车位等复杂场景。
雷军还介绍了小米汽车的智能底盘技术。该技术包含全主动悬架、超级四电机系统等核心科技，不仅能提升乘坐舒适度和驾控极限，还原生支持完全自动驾驶。小米在智能驾驶领域的投入已达55亿元，计划年底前将驾驶数据规模提升至1000万条。
雷军强调，小米造车背后是巨大的研发投入。每辆车的研发费用超过130亿元，未来将持续在智能底盘、智能座舱、智能驾驶等领域加大投入。
