德国TÜV协会最新发布的车辆可靠性测试报告揭示了令人意外的结果：特斯拉Model 3在2-3年和4-5年车龄组中连续两年垫底。这一消息引起了广泛关注。
TÜV测试是德国法定的车辆年检程序，对所有使用满三年的车辆实施严格检查，涵盖刹车、转向、悬架及灯光等多个关键系统。据悉，每五辆车中就有一辆无法通过这一严格测试。
据报告显示，Model 3在2-3年和4-5年车龄段内的故障率最高，主要集中在灯光系统、刹车系统以及悬挂系统上。这一结果引发了关于电动汽车可靠性的广泛讨论。
TÜV协会对此现象进行了分析，指出电动汽车因车身较重，加之动能回收系统减少了传统刹车系统的使用频率，可能是导致Model 3故障率较高的原因。这一解释虽然提供了某种程度的合理性，但并未完全平息外界的质疑。
值得注意的是，测试结果还显示，一些基于传统燃油车平台打造的电动汽车，如大众e-Golf和MINI Cooper SE，在可靠性方面表现更佳，甚至优于基于纯电平台打造的电动汽车。这一发现颠覆了人们对电动汽车平台可靠性的传统认知。
