小米汽车在今年的汽车市场中掀起了一股热潮。3月28日，小米汽车举办了盛大的上市发布会，正式推出了SU7、SU7 Pro和SU7 Max三款车型，并在发布会当天就收获了数万份小订订单。随着时间的推移，小米SU7的市场表现愈发亮眼。
从4月初开始交付至今，小米SU7已经历了35周的市场考验。数据显示，其交付量呈现稳步上升趋势。初期，第一周的上险量仅为1093辆，但随后迅速突破2000辆，6月中旬更是达到3000辆。进入10月后，每周的上险量继续攀升，10月底已突破5000辆。而在上周（11月25日至12月1日），小米汽车的单周上险量达到了6300辆的新高。
不仅如此，小米汽车的锁单量也在持续上涨。目前，每周新增的锁单量大致在5000辆到6000辆之间，与上险量基本持平。这意味着小米汽车仍有大量未交付的订单积压，数量可能超过10万份。市场的热烈反响充分展示了消费者对小米汽车的认可与期待。
回顾小米汽车的年度目标，雷军曾提出年内交付10万辆汽车，并冲刺12万辆的目标。而根据最新的数据，截止12月1日，小米汽车已经累计交付了超过11万辆汽车。距离年底仅剩四周时间，小米汽车距离12万辆的目标已近在咫尺。如果小米汽车能够保持每周6000辆的交付速度，那么其在2024年的总交付量将有望超过13.5万辆，远超雷军最初设定的目标。
