随着2024年步入尾声，新能源汽车市场的竞争态势愈发白热化。渗透率突破50%的里程碑后，市场格局正经历深刻变革，强者愈加强大，而弱势品牌则面临前所未有的生存挑战。
在这场没有硝烟的战争中，新兴势力与传统车企纷纷亮出各自的新招。新兴势力不断推陈出新，甚至创立第二品牌，意图抢占传统车企的市场份额；而传统车企也不甘示弱，推出多样化的新能源汽车产品，与新势力展开激烈较量。
从最新市场排名来看，极氪稳居第七，蔚来则滑落至第八，极狐和智界分别位列第九和第十。这一变化不仅反映了市场竞争的残酷，也凸显了消费者对于新能源汽车品牌和产品的多元化需求。
在众多新兴势力中，小鹏汽车的表现尤为抢眼。这主要得益于其第二品牌Mona M03的成功推出。这款车型以亲民的价格和出色的配置性能赢得了市场的广泛认可，一经上市便迅速走红。在11月份，小鹏汽车月销量首次突破3万辆大关，并在12月第一周成功跻身市场排名第二。
与此同时，小米汽车也在加速崛起。自10月份月交付量超过2万辆后，小米汽车持续保持强劲的增长势头。在12月第一周，其交付量已超过6000多辆，预计整个12月份的交付量将达到2.5万辆以上。而2024年全年，小米汽车的交付量有望超过13万辆。
回顾过去，“蔚小理”曾是新能源汽车市场的三大新势力代表。然而，如今的市场格局已发生显著变化。理想汽车稳坐市场第一，小鹏汽车也成功跻身前三，而蔚来汽车则显得不温不火，从昔日的大哥变成了老三。
面对激烈的市场竞争，新兴势力们都不敢掉以轻心。他们深知，只有不断创新和提升产品质量，才能在市场中立于不败之地。因此，预计接下来的市场竞争将更加激烈，洗牌也将进一步加剧。
