【巨人财经】1月2日消息，美国财政部于当地时间周一正式实施了新的电池采购规定，该规定对电动汽车的税收抵免政策进行了重大调整。此举导致一系列热门电动汽车，包括日产Leaf、特斯拉Cybertruck全轮驱动版、部分特斯拉Model 3以及雪佛兰Blazer EV等，失去了最高可达7500美元的联邦税收抵免资格。
据巨人财经了解，此新规定自2022年12月由美国财政部发布以来，一直备受业界关注。该规定旨在推动美国电动汽车供应链的多元化，并对电池采购提出了更严格的要求。如今，随着规定的正式生效，符合税收抵免资格的电动汽车车型数量锐减，从原先的43个减少到现在的19个，这一数字还包括了相同车型的不同版本。部分汽车制造商尚未提交符合新规定的车辆信息，因此未来实际符合税收抵免资格的车型清单可能会有所变动。
对于这一变化，特斯拉公司尚未发表官方评论。不过，在其官方网站上，特斯拉透露了Cybertruck可能在2024年晚些时候获得联邦税收抵免资格的消息。与此同时，其他受影响的汽车制造商也在积极应对新规定带来的挑战。大众汽车表示正在确认其ID.4车型是否符合新规定的税收抵免资格，并对未来符合条件的前景持乐观态度。日产汽车则表示正在与供应商紧密合作，以满足新规定的要求，并努力在未来重新获得日产Leaf的税收抵免资格。
美国财政部对此表示，汽车制造商们正在积极调整供应链，以确保购车者能够继续享受新的清洁汽车信贷政策。同时，财政部也强调，这一政策旨在与盟友合作并将就业和投资带回美国本土。
在新规定下，一些原本符合条件的电动汽车车型如福特E-Transit、大众ID.4、特斯拉后轮驱动版Model 3等将不再享受税收抵免优惠。而福特汽车的F-150 EV Lightning和林肯海盗船大旅行车(Lincoln Corsair Grand Touring)等车型则保留了税收抵免资格。通用汽车公司也指出，除了雪佛兰Bolt之外，其旗下所有电动汽车都将暂时失去补贴资格。不过通用汽车预计在经过采购源调整后其部分电动汽车车型如Lyriq和Blazer将在2024年初重新获得补贴资格此外新生产的雪佛兰Equinox电动汽车、雪佛兰Silverado电动汽车、GMC Sierra电动汽车和凯迪拉克OPTIQ也将有资格获得全额补贴。
这一系列的调整源于美国《2022年通货膨胀削减法案》对电动汽车税收抵免政策的改革要求。该法案规定在北美组装的汽车才有资格享受税收抵免优惠从而导致近70%原本符合条件的车型被取消了资格。对于消费者而言这意味着在购买电动汽车时需要考虑更多因素包括车型、价格、购买者收入以及是否符合新的税收抵免政策要求等。
