长安汽车对阿维塔的支持不遗余力，董事长朱华荣的承诺正在逐步兑现。近日，阿维塔科技CEO陈卓透露，公司正在进行C轮融资，目标募集资金高达100亿元，这一规模在新能源汽车产业融资热度下降的背景下尤为引人注目。
阿维塔上一次增资计划发生在去年9月，累计融资30亿元。而本轮融资完成后，其估值将大幅扩张至超300亿元，为阿维塔注入了强劲的信心。
在国产造车新势力间，阿维塔虽为后来者，但成长迅速。2023年全年，阿维塔交付新车总量达2.96万辆，今年前9个月累计销量已超4万辆。新车阿维塔07的发布，更是推动了销量的持续增长。
然而，阿维塔的扩张之路并非一帆风顺。产线扩张、运营推广以及高额的研发费用，都带来了巨大的资金压力。截至2024年上半年底，阿维塔负债率高达94.46%，资金压力一目了然。
面对压力，阿维塔选择随市而动，适时推出增程车型。阿维塔07自上线后，大定订单量迅速攀升，为四季度冲击“两万生死线”增强了可能性。同时，阿维塔还计划推出更多增程版本车型，以加速规模销售节奏。
在运营层面，阿维塔勇敢转型，将自营门店整改为他营模式，以减轻资金压力。这一策略将有助于阿维塔迅速实现市场覆盖的广泛布局，进入阶段性销量爆发期。
为打造品牌力、市场力及规模效应，阿维塔还规划了一系列核心战略布局。包括购买华为持有的引望股权、进攻中东市场、连续发布多款新车型等。这一连串布局，显示了阿维塔从资产、品牌、市场等多个维度提升其价值的决心。
长远来看，阿维塔正积极筹备上市融资。据透露，阿维塔计划在2025年赴港IPO。此次百亿融资规模的注入，无疑将进一步提振阿维塔的估值。
