近日，随着赛力斯（问界）三季度财报的公布，其与理想汽车之间的激烈竞争再度成为市场焦点。数据显示，赛力斯在2024年三季度的表现强劲，营收与净利润均实现大幅增长，展现出与行业领先者理想汽车不相上下的实力。
具体来看，赛力斯三季度营收达到415.82亿元，归母净利润为24.13亿元，相比去年同期有显著提升。而前三季度，公司总营收更是突破千亿大关，达到1066.27亿元，同比激增539.24%。这一成绩的背后，是赛力斯新能源汽车销量的强劲增长。据统计，2024年1-9月，赛力斯共销售新能源汽车31.67万辆，同比大增346.23%。
与此同时，理想汽车也公布了其三季度财报。虽然理想在销量上略胜一筹，达到34.18万辆，但在总营收方面却以1001.86亿元不敌赛力斯的1066.27亿元。这一现象的出现，与两家公司的产品策略和市场定位密不可分。
理想汽车的销量主要依靠其低价车型L6的支撑，这款车的售价低于30万，自4月份上市以来就迅速占据市场，到5月份已占公司总销量的37%，此后一直保持在50%左右的占比。而赛力斯则凭借其高价车型M9的出色表现，不断拉高公司产品的均价和总营收。据悉，目前按平均车价来看，赛力斯已超过众多知名品牌，排在国内市场前列。
两家公司在市场上的卓越表现，无疑给国内新能源汽车行业带来了新的活力。赛力斯与理想的竞争，不仅体现在销量和营收上，更体现在产品创新、市场布局和服务质量等多个方面。随着双方的不断发力，未来谁能在激烈的市场竞争中更胜一筹，无疑将成为业界关注的焦点。
赛力斯在与华为合作后，其市场表现可谓突飞猛进。这一合作不仅为赛力斯带来了技术上的支持，更在品牌影响力和市场拓展方面取得了显著成效。如今，赛力斯已能够与行业佼佼者理想汽车展开正面竞争，充分展现了其强大的实力和潜力。
