宝马“排放门”事件近日取得重要突破，公司同意支付高达4346.2万元人民币的和解费用，旨在弥补2009至2013年间生产的特定X5 xDrive35d及2009至2011年间生产的335d车型车主的损失。
这一诉讼风波起源于多年前的指控，指责宝马标榜的“清洁柴油”车型实则不然，反而安装了用于欺骗排放测试的设备。据原告声称，这些车辆在官方测试中表现良好，但在日常行驶中排放的污染物远超法定标准。尽管宝马对此全盘否认，但最终选择通过和解来规避漫长的法律程序和潜在的高昂成本。
值得注意的是，此次和解协议中，律师团队将占据赔偿金的半壁江山，其中199.8万美元作为律师费，另有100万美元用于支付案件处理过程中的相关费用。最初的18名原告每人仅能获赔5000美元，总计9万美元，显得颇为有限。
剩余的赔偿金将面向在2024年2月28日之前购买或租赁受影响宝马X5和3系车型的车主分配。然而，这些车主和租赁者必须于今年12月18日前提交索赔申请，并提供必要的文件证明，否则将失去获赔的机会。
宝马的这一决定，无疑是对多年来围绕其“清洁柴油”车型排放问题的争议画上了一个暂时的句号，但留给消费者的信任重建之路，显然还有很长的一段距离。
