在纳斯达克交易所的璀璨灯光下，自动驾驶领域的又一重量级选手——小马智行，于11月27日晚正式挂牌上市，股票代码定为“PONY”。尽管首日收盘价12美元/股略低于13美元/股的发行价，跌幅达7.69%，但这并未掩盖其作为行业新秀的光芒。
此前，广州已孕育出另一家全球瞩目的自动驾驶独角兽——文远知行，于10月25日抢先在纳斯达克上市，股票代码“WRD”。这家企业不仅摘得了全球通用自动驾驶第一股的桂冠，更成为了全球Robotaxi领域的先行者。
追溯这两家企业的起源，不难发现其创始人背景的相似之处。小马智行的联合创始人兼CEO彭军，曾是百度自动驾驶业务的领军人物，更早前还在谷歌深耕七年，荣获谷歌创始人奖。他手握斯坦福博士与清华学士的学历，是业界公认的技术大牛。而文远知行的创始人兼CEO韩旭，同样在计算机视觉与机器学习领域享有国际声誉，曾任百度自动驾驶首席科学家，并担任密苏里大学终身教授。他拥有伊利诺伊大学的博士学位，是无人驾驶领域的先锋。
在资本市场上，小马智行与文远知行同样展现出了强大的吸引力。小马智行在上市前就完成了多轮融资，汇聚了红杉中国、IDG资本、中阿共同投资基金、文莱投资局和中国一汽等重量级投资方。而文远知行也完成了10轮融资，累计融资金额超过11亿美元，投资方包括何小鹏、广汽集团、英伟达、博世、IDG资本、启明创投等。
在业务布局上，两家企业各有千秋。小马智行依托自研的“虚拟司机”技术，在自动驾驶出行服务、自动驾驶卡车、乘用车智能驾驶三大领域全面发力。其全球自动驾驶路测里程已突破4000万公里，其中无人化里程接近400万公里。而文远知行则采取了“1平台+3场景+5产品”的多元化战略，与雷诺日产三菱联盟、宇通集团、博世、广汽集团等全球顶级企业建立了战略合作关系。目前，文远知行已在7个国家、30个城市开展业务，应用场景涵盖智慧出行、智慧货运和智慧环卫，形成了自动驾驶出租车、小巴、货运车、环卫车及高阶智能驾驶五大产品线，是全球唯一同时在中国、美国、阿联酋、新加坡四地获得自动驾驶牌照的科技公司。
随着自动驾驶技术的不断成熟，越来越多的自动驾驶汽车开始穿梭于城市的各个角落，科幻场景正逐步变为现实。在这场充满未知与挑战的竞赛中，小马智行与文远知行能否持续领跑，成为行业中的佼佼者，无疑是市场关注的焦点。
