赛力斯近日揭晓了其2024年度的业绩预告，数据显示，公司营收预计在1442亿元至1467亿元之间，与上一年度相比，实现了惊人的302.32%至309.30%的增长。更令人瞩目的是，公司预计利润将达到55亿元至60亿元，成功实现了从亏损到盈利的华丽转身。
回顾过去几年，赛力斯的财务状况曾一度令人担忧。从2020年至2023年，公司连续四年陷入亏损境地，亏损额分别为17.29亿元、18.24亿元、38.32亿元和24.5亿元。然而，这一切在2024年发生了翻天覆地的变化。
赛力斯在2024年实现的盈利，不仅填补了前几年的亏损，还创造了可观的利润。这一转变的背后，离不开公司与华为的深度合作。正是这次合作，让赛力斯推出了备受欢迎的问界系列车型，从而迅速打开了市场。
数据显示，2024年赛力斯新能源汽车销量达到了426885辆，同比增长了182.84%。这一成绩的取得，无疑得益于问界系列车型的热销。其中，问界M9作为一款50万级别的国产豪车，更是以15万多的销量，连续9个月销量突破1.5万辆，成功击败了宝马、奥迪、奔驰等豪华品牌，改写了豪华SUV市场的格局。
回顾赛力斯与华为的合作历程，双方在2021年携手，并在2022年推出了首款汽车问界M5。这款车型一经上市，便凭借其出色的性能和设计，赢得了消费者的广泛赞誉，销量也随之大增。此后，双方继续深化合作，推出了M7、M9等更多车型，这些车型同样在市场上取得了不俗的成绩。
赛力斯与华为的合作，不仅让公司在新能源汽车市场上站稳了脚跟，还带来了资本市场的热烈反响。在与华为合作前，赛力斯的市值仅为300多亿元。然而，如今其市值已经飙升至2000多亿元，增长了5至6倍。赛力斯还被纳入了沪深300、上证50、上证180、中证A500四大指数样本，这进一步彰显了其在市场上的重要地位。
对于赛力斯的张兴海来说，与华为的合作无疑是一个明智的选择。正是这次合作，让赛力斯在短时间内实现了从亏损到盈利的华丽转身。而其他众多车企，或许只能羡慕赛力斯如今的成就，后悔没有早点选择与华为合作。
