扭亏只是起点,赛力斯的成长故事还将怎么讲?

   发布时间:2024-10-14 23:35 作者:杨凌霄

赛力斯近日发布了其2024年前三季度的业绩报告,数据亮眼,令众多投资者振奋不已。报告显示,公司营业收入同比大幅增长518%至559%,预计达到1030.0亿元至1100.0亿元,净利润也实现了连续三个季度的扭亏为盈,且净利率稳步增长。

赛力斯的这一业绩无疑是对市场质疑的有力回应,其在造车新势力中的地位愈发稳固,甚至可称为第一梯队的领跑者。特别值得注意的是,赛力斯在高端市场的表现尤为突出,问界系列车型交付量持续攀升,成为其业绩增长的重要驱动力。

问界M9自上市以来,累计大定已突破15万辆,连续6个月蝉联中国豪华市场50万以上车型销量冠军,这一成就不仅代表了国产车企的品质巅峰,也彰显了消费者对赛力斯品牌的高度认可。

在20-40万元价格区间内,问界新M7系列同样表现出色,上市12个月累计交付新车20万辆,再创中国新能源豪华品牌新纪录。赛力斯的高质量生产和持续优化的产品结构,使其在一个市场驱动力愈发强劲的产业中实现了量价齐升,营收规模也进入了奔跑式扩张期。

赛力斯并未满足于当前的成就,而是继续深化布局,扩大生产规模,完善品牌布局。近期,赛力斯宣布了多项收购计划,包括收购赛力斯电动股权、问界商标等相关知识产权,以及华为持有的深圳引望智能技术有限公司股权等,这些举措将进一步增强其资产质量,构造更坚韧的成长实力。

赛力斯还计划以发行股份的方式收购龙盛新能源100%股权,从而拥有自己的“超级工厂”,这一布局将显著提升其产业链规模化能力,增强其在复杂资源组织方面的实力。

综合来看,赛力斯在业绩和估值方面均展现出极高的成长性,其未来的增长质量和潜力值得期待。在当前制造业环境下,赛力斯的发展模式或许将成为一个新质生产力的好案例。

 
 
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