近日，长城汽车董事长魏建军在一场对话采访中，就汽车行业应重点关注秩序与规则的话题发表了见解。他指出，过去十年间，中国已有24个汽车品牌倒闭，且预见未来还将有更多品牌面临同样命运。
“消费者或许能购得便宜车辆，但那些已倒闭品牌的二手车价值骤降，维修无门，长远来看，这将对消费者造成无法估量的额外成本。”魏建军强调。
他进一步分析，这种市场乱象的后遗症或将持续六七年，对企业和消费者都是毁灭性的打击。每台问题车辆可能带来数千至数十万元的损失，企业若只出不进，难以维系。
魏建军还透露了自己勇于发声的原因：“有人因说出实话而遭受打压，但我不怕。抗击打能力强，是因为那些造假行为伤害了中国汽车行业。”
他惋惜地表示，许多行业内的资深人士因畏惧网络暴力和假借爱国之名的不理性批评，选择沉默。“当前的舆论环境不佳，理性发声常遭误解和攻击，这对社会是有害的。”
