在自动驾驶技术日新月异的今天，高阶辅助驾驶系统的发展尤为引人注目。其中，“端到端”技术已成为当前最主流且备受热议的方向，众多车企纷纷投入研发。然而，对于这一技术的理解和应用，行业内却存在不同的声音。
小鹏汽车自动驾驶负责人李力耘近日在接受媒体采访时，对“端到端”技术的发展表达了独特的见解。他指出，端到端技术并非一蹴而就，且容易走错方向。他强调，小鹏与华为在自动驾驶方向上的探索大致一致，均认为应先在云端构建更强大的模型。
李力耘进一步解释说，在双Orin芯片上布置的模型大小存在物理极限，如果仅局限于此，将是一种短视行为。他透露，小鹏已开始布局云端大模型，通过云端强化训练后蒸馏到车上，以提升端到端的上限。
此举无疑为自动驾驶技术的未来发展提供了新的思路。
