德翔海运有限公司（简称“德翔海运”）近日启动路演，计划于2024年11月1日在香港联合交易所主板挂牌上市。此次IPO，德翔海运预计发行价区间为每股3.5港元至4.5港元，拟发行2.51亿股股份。
德翔海运此次募资总额最高可达11.25亿港元（约合10.3亿元人民币），并吸引了IndigoRainbow、洪绮励、环世物流等多家基石投资者，共计认购6387万美元。
作为一家专注于亚太地区的货柜航运公司，德翔海运的航运网络覆盖全球19个国家及地区的49个主要港口，提供43条航线服务。截至2023年底，德翔海运在亚太地区经营40条航线，尤其注重中国大湾区市场。
近年来，德翔海运积极调整船舶组合，应对市场变化。自2023年初以来，公司已处置10艘二手船，并归还12艘到期租用船舶，同时接收了三艘新交付的7000 TEU船舶。
财务数据显示，德翔海运2023年营收大幅下降64%，至8.75亿美元，并出现3153万美元的亏损。然而，2024年前四个月，公司营收已有所回升，达到3.18亿美元，毛利也转为正值。
德翔海运的大股东为陈氏家族，IPO前共控制44.21%的股权。此次上市后，公众股东将持有15.2%的股份。
值得注意的是，德翔海运近年来持续向股东派发现金股利，仅在2022年和2023年就分别派付了3.7亿美元和4亿美元的现金股利。
随着上市步伐的加快，德翔海运有望进一步扩大其在亚太地区的市场份额，并提升全球竞争力。
