10月30日消息，今天下午，小米创办人雷军发文表示，BBA值得我们国内厂商学习，但也不要迷信BBA，国产品牌正在全面崛起，有人问我，小米产品卖到80多万了？我回答是，我真正关心的是，我们产品够不够好、值不值、是否超预期。
在昨天的小米15系列发布会上，小米正式公布了小米SU7 Ultra量产版，预售价为81.49万元，新车将于2025年3月正式发布。
发布会现场，雷军将小米SU7 Ultra量产版的参数与售价199.8万元起的保时捷Taycan Turbo GT和售价81.49万元起的特斯拉Model S Plaid进行比较。
这款新车搭载超级三电机系统，拥有1548PS马力，零百加速1.98s，设计最高时速350km/h，目标成为“地表最快四门量产车”。
与此同时，小米 SU7 Ultra量产版搭载纽北调校底盘系统、闭式双腔空气弹簧，还有高性能阻尼可变减振器，可选绞牙减振器，无需改装即可下赛道。
小米 SU7 Ultra量产版支持多种驾驶模式，新增两款运动声浪，新增40W外置扬声器，支持声浪外放。
作为国内新能源汽车品牌的后起之秀，小米汽车自第一款车发布以来就保持着强劲的增长势头，截至目前，小米SU7的10月单月交付量已完成2万辆，预计11月将提前完成全年10万辆的交付目标。
业内人士表示，小米汽车作为新势力品牌，也加入了性能车的行列，通过推出小米SU7 Ultra量产版，有望吸引其他车企的加入，进一步推动国内纯电性能车市场的发展。
随着本土品牌发起的价格攻势愈发猛烈，豪华汽车品牌正面临越来越大的市场压力。
