近期，第一太平戴维斯发布了一份关于中国物流地产市场的深度报告，题为《2025年中国物流地产市场展望》。该报告揭示了物流地产行业正逐步转变为买方市场，面对当前的销售压力，开发商的策略重点已从新项目开发转向现有项目的去化。
为加速库存消化并优化资产负债表，业主方纷纷采取措施，包括提供更为优惠的租金条件以及提升服务质量，以期吸引更多租户。这一趋势反映了行业内部对于市场变化的积极响应与调整。
报告指出，2024年全国非保税高标准仓库市场遭遇租金下行压力，平均租金与前一年相比下降了7.3%。这一变化，加之成本控制的需求，共同影响了租赁市场，表现为新租需求减少，而换仓需求则有所增长。
回顾过去两年，即从2023年至2024年，物流投资市场相对沉寂，交易量显著下滑，降幅约在50%至60%之间。投资者的态度变得更加审慎，物流资产的投资主体以保险公司和部分自用买家为主。尽管市场活跃度降低，但一线城市物流资产的收益率在2024年仍维持在4.5%至5.0%的区间内，显示出其在收益率和现金回报率方面的稳定表现。
这些数据和趋势不仅揭示了物流地产行业的当前状况，也为未来的市场走向提供了重要的参考依据。
